Motiviert und gesund: Nutzen Sie das Dienstfahrrad als Incentive!

Flexible Arbeitsmodelle, Homeoffice oder Vergünstigungsportale: Die Bandbreite an Möglichkeiten, wie Firmen ihre Mitarbeiter motivieren und incentivieren können, sind groß. Seit einiger Zeit wurden diese um eine schöne Alternative bereichert: Das E-Bike als Leasing-Angebot für Mitarbeiter. Unternehmen wie DHL oder die Lufthansa machen es vor. Und das hat nicht nur Vorteile für die Mitarbeiter, auch Sie als Arbeitgeber können profitieren.

Umweltaspekt ist nicht zu unterschätzen

Ob und in wieweit Fahrverbote für Dieselautos auch in Ihrer Stadt kommen werden, kann noch nicht abgeschätzt werden. Auf jeden Fall würden Sie als Arbeitgeber mit dem E-Bike als Incentive diese Problematik umgehen und gleichzeitig einen guten Beitrag für die Umwelt und die Gesundheit Ihrer Mitarbeiter leisten.

Das Dienstfahrrad ermöglicht umfassende Vorteile

Bereits seit 2012 können Unternehmen für Dienstfahrräder ähnliche Steuervorteile geltend machen, wie für Firmenwagen. Denn der Kaufpreis kann als Betriebsausgabe angerechnet werden. Noch günstiger ist es, wenn man die Fahrräder least. Hier kommt positiv hinzu, dass im Regelfall auch die Versicherung mit enthalten ist – für hochwertige E-Bikes sehr sinnvoll, da diese leider auch für Diebe interessant sind.

Laut Finanztip.de sollte man jedoch eine spätere Kaufoption für den Mitarbeiter vermeiden, weil die Gefahr besteht, dass der Beschäftigte vom Finanzamt als Leasingnehmer angesehen werden könnte. Dann drohen gegebenenfalls Steuernachzahlungen.

Win-Win-Situation: Der Bruttolohn sinkt

Arbeitgeber können mit dem Dienstfahrrad-Leasing die Lohnnebenkosten senken, weil die Gebühr durch den Arbeitgeber vom Bruttoentgelt abgezogen wird. Das ist letztlich wie beim Firmenwagen. Ein geringerer Bruttolohn bedeutet auch weniger Beiträge zur Sozialversicherung und niedrigere Lohnsteuer.

Und Arbeitnehmer können 30 Cent pro Kilometer als Entfernungspauschale von der Steuer absetzen. Auch der Aufschlag, der beim Firmenwagen üblich ist, entfällt.

Für einen Arbeitnehmer, der beispielsweise 3500 Euro brutto verdient und ein Rad im Wert von 80 Euro pro Monat least, ergibt sich eine Nettobelastung von rund 40 Euro.

Vorsicht ist jedoch geboten bei der Restwertberechnung

Viele Anbieter kalkulieren in den Angeboten einen sehr geringen Restwert des Rades nach der Laufzeit. Ist dieser sehr gering, so wirkt das Angebot lohnenswert. Es ist aber bereits vorgekommen, dass Finanzämter den eigentlichen Restwert als höher erachtet haben und die Arbeitnehmer dann diesen als geldwerten Vorteil nachversteuern mussten.

Was sollte man bei der Auswahl des Anbieters beachten?

Achten Sie darauf, dass Sie einen Anbieter auswählen, der auch gleich eine Versicherung mit einrechnet, denn sonst kann ein Diebstahl Sie schnell teuer zu stehen kommen. Pannenservices sind ebenfalls sinnvoll.

Generell gelten Räder mit einer Geschwindigkeit von 25 km pro Stunde als E-Bike, diese werden allgemein Pedelec genannt und eignen sich gut als Dienstfahrrad. Alles was schneller fährt, fällt in die Kategorie S-Pedelec und wird behandelt wie ein Auto. Hier gelten die gleichen Regeln wie beim Firmenwagen, die Fahrten müssen also auch mit 0,03 Prozent des Kaufpreises pro gefahrenem Kilometer als geldwerter Vorteil versteuert werden.

Eine gute Gegenüberstellung der Anbieter hat der ADAC Bayern im Web veröffentlicht. Professionelle Anbieter sind beispielsweise Jobrad, Eurorad, Lease-A-Bike, Businessbike oder Mein-Dienstrad.